日本agv应用于所有台车移动的自动运输机器人，然而这样的一种自动机器人，可能很多人根本就不知道究竟有什么样的特点。

　　在日本agv表面上来看，本身也都是一些比较低矮的平板形状，方便潜入台车的底部，另外从下支起台车来方便进行移动，整个外形尺寸的宽度基本上也会有所不同，不过高度基本上都在132毫米左右，最大可以搬运800千克的台车，甚至在这里开发的话，基本上能够从人手不足以及防止劳动灾害等角度出发，另外在这里要面向拥有自动化以及最大的物流现场需求，潜入之后整个机器人的顶板都会逐渐上升，方便可以抬起，在这个过程当中整个日本agv根本就不需要抬高底部。

　　日本agv在行驶的过程当中，可以利用两轮的速度来回回旋，并且在整个日本agv自主识别台车的时候，可以自动化进入现有的台车地步，即便原本的台车前后有所偏差，那么基本上他们也能够自动进入，车轮的位置也会有所不同，或者是说有高低差别就能够混在一起使用，因此进入台车底部之后，可以通过自动化的方式让不需要人力的搬运业务成为可能。